过了会一儿，石磊看到公司的人走的差不多了，实其主要是等到陈功的老爸也就是公司的老板走了，他便也晃着从陈功里手早就拿来的钥匙，往停车场走去。
上了车之后，石磊比昨天
练多了，直接把钥匙揷进了钥匙孔发动了汽车。“喂，死鬼，要不然今天我试下一不塞住耳朵？我昨晚后最的时候然虽 是还出了洋相，不过我却发现当我全神贯注不去想这件事的时候，像好 经已 有没 前以那么慌张了！”
徐彻笑了笑：“不行，你戴上我今天让你去买的耳塞，我是不说了，今天要训练你一些新的东西么？实其你这种状态在目前看来倒是一件好事，样这可以让你利用⾝体的其他感官去判断车子的各项
能和指标。”石磊听了之后，耸了耸肩膀，从口袋里掏出两只⽩天买好的耳塞，死死的塞进了耳朵里。
开着车出了门，按照徐彻的话，石磊有没把车开到郊外去，而是在城里相对窄小的马路上行驶，在不同的车流之间穿梭往复。
“保持五十五公里的时速，不许看表盘，用你的⾝体去感觉车速，偏差太大的时候我会告诉你的！”徐彻冷静的发布了今晚最重要的个一指令。
五十多公里的时速，在市內大多数的道路上是都被允许的，此因石磊倒是不必担心车速太快引来
警部门的责难。由于车⾝的狭小，加上石磊实其 经已很娴
的驾驶技巧，此因在车流之间穿梭的时候，倒是显得很从容。很多时候，其他的车子是只
得觉一道暗红⾊的影子从眼前划过，石磊的小奥拓就经已拐到了另外一条车道上，消失在其他的车子之后被挡住了视线了。“速度太慢了，这有五十五么？”徐彻很不満意说的。
石磊嘟囔了一句：“你当我是神仙啊？你来试试看，靠感觉把握车速，听都没听过！”
“那好，你可以放弃，开回去就是了。反正依照你在现的⽔平，戴着耳塞拿个驾照没什么问题了！”徐彻不为所动。
石磊恨得牙庠庠的，一脚踩在了油门上，车子陡然速加，徐彻又说话了：“继续速加啊，马上你就会被电子察警拍下来，然后明儿就有人找上门，到时候你连驾照都拿不出来，等着去看守所吧！”
徐彻不冷不热的腔调完全有没了平时的懒散，完全是一副严肃的教练的口吻，石磊骂了一句“妈~的”也就咬了咬牙，始开认认真的真应付了来起。然虽石磊很不理解样这的所谓训练有什么用，但是他经已见识过徐彻的技术了，想着既然他能想出么这 态变的训练方式，估计他己自也十有八九能做到，此因石磊脾气里的那股子犟劲儿上来了，心说别人能做到的我也能做到，始开一丝不苟的完成徐彻
待的话来。中途去加油站加了次一油，石磊就像是发怈一般的，把车子开进加油站的时候丝毫不减速，直到距离加油的机器很近了才一脚踩死了刹车，时同提起了手刹，方向盘打死，直接来了个谈不上多漂亮的甩尾动作，把车子甩出了个一一百八十度的大弯，然后停在了加油机前。
站在加油机旁边颇有点儿昏昏
睡的工人被石磊这下一给惊出了一⾝冷汗，等到车子稳稳的停下之后，才很不満意说的了一句：“你为以你是秋名山车神啊？还玩漂移！”石磊也懒得理他，一门心思听着徐彻在里心的教训：“刚才一共行驶了两个小时零七分钟，你一共行驶了九十三点五公里，平均时速四十四点一多一点，除开等候红灯共计的五分零三秒，你的均速是四十六左右。考虑起步以及减速停车的损耗，你的平均时速大概是五十一到五十三之间。偏差太大，今晚的训练彻底失败…至少也是这两个小时的训练彻底失败！”
这一组数据把石磊听傻了，习惯
的掏出机手看了看时间，再看看里程表，他道知，徐彻说的几乎完全正确，即便有偏差，也是相当细微的偏差。“难道这家伙看过表盘了？可是时间他又是么怎 道知的呢？”石磊默默的想到。
徐彻立刻回答了一句：“你不看表盘，我就看不见，你不看时间，我也看不见，有只当你的目光放在那个东西上边的时候，我才能跟你一样见看它。以所，不要怀疑我对时间和里程数的判断，这是都十多年二十年训练下来的成果。小子，你要学的东西还很多呢！”
石磊傻眼了，个一 态变到能够如此精确纯用感觉就能把时间的流逝和经过的里程数全部计算出来的家伙，要是说他不能做到纯用感觉就把车速保持在个一恒定的数值上，那才是个一笑话呢！么这一想，石磊对于徐彻的敬意不噤又上升了几分。
这个家伙究竟有多态变？不行，这个死鬼能做到的，我也能做到！——石磊暗暗跟己自发狠。
油加好了之后，石磊付了钱，赶紧的上车又开到了马路上。这次，他更加全⾝心的投⼊到驾驶之中，将己自的各项感官都发挥到了极致，就像好张开了浑⾝上下每个一⽑孔一般，去感受周围的空气流动的变化，以确认车速的快慢。
一直到深夜十二点多，石磊的真感觉到己自 经已筋疲力尽了，徐彻才让他把车子开回了公司，停止了今天的训练。
骑在小油驴子上回家的时候，石磊就佛仿还在之前的训练中有没走出来一般，凭借己自的感觉，将油驴子的速度一直保持在三十附近。大概是由于⽪包铁能够让石磊更直接的跟空气接触，以所这次他的速度保持比在奥拓上更好了一些。
“能告诉我样这的训练有什么作用么？”石磊暗暗发问。
“至少可以在你的表盘坏了的时候，你依旧能够保持最优的速度值，要道知，一场比赛，并是不完全靠极速取胜的。打个简单的比方，你在玩飙车的游戏的时候，选择⼊弯点以及⼊弯方式的时同，是是不也要考虑⼊弯速度？你道知为什么有时候你在出弯的时候会有偶尔的车⾝抖动至甚隐隐有控制不住的感觉么？那就是为因你道知⼊弯该减速，可是却无法顾及⼊弯时的速度究竟应该是多少。任何次一⼊弯，都会有最为恰当的个一⼊弯速率，而这个速率，你是
本不可能在表盘上精准把握的，即便用了最先进的给F1使用的电子表盘，你也无法时同兼顾并且精准的把握。是于，你就需要自⾝的感觉。想一想那些职业车手，们他对于每次的刹车点的选择以及刹车持续时间的选择，是都很模式化的，为什么？就是为因 们他通常不具备用感觉来判断车速的能力，只能选择严格的点来保证己自找到那个最恰当的⼊弯速度。如果你掌握了这一条，当你可以用感觉判断你任何时间的车速详细值的时候，配合上各项驾驶本⾝的技术，你在弯道技术上就不会输给世界上任何个一车手了。当然，有没人能够百分百做到这一点，但是越接近，你的弯道技术就会越好。在比赛的时候，特别是职业赛，抛开车队的策略等等因素不谈，车手本⾝，往往弯道技术决定一切。
当然，在地下比赛有还其他许多的方面，速度并是不解决问题的唯一方式，可是作为训练手段，我也只能帮到你这些。另外，对于个一车手而言，车子永远是工具，这种方式能够让你最大程度的
悉你的工具，任何个一行业的人，如果对己自的工具都掌握不好，那这个人也不可能有什么大出息。赛车是一项运动，而现代科技注定了要将所有运动种类最终化为数值上的精确，我在现所做的，就是让你抛开那些僵硬的测试仪器，将己自的⾝体变成一台精密的仪器。你可以想象，在多年前以，有没现代科技支撑的车手该么怎办？们他只能依靠己自的感觉。有了这些，你才能抛开科技的束缚，否则，你只能做个一流⽔线上僵化的职业车手而已。不然，你为以我当年为什么要拒绝FIA的考核？我始终认为，车手才是赛车的灵魂，而是不那些该死的机器！”说到后最的时候，徐彻有些
动，大概这些东西触动了他太多的往事和回忆，但是听在石磊耳朵里，又是另外一种震惊。他乎似突然意识到了什么，佛仿像是武侠小说里说的人剑合一的境界，強化自⾝的感觉，大概就是样这的目的吧…
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